Tutto nacque da una frase "si potrebbe realizzare dei detector più leggeri?" I primi studi per la realizzazione di strumentazioni per il controllo non distruttivo delle funi in opera risalgono al lontano 1971. In collaborazione con l'Istituto di Ingegneria Civile - D.I.C.A Laboratorio Strade e Trasporti ora LABORATORIO di PROVE non DISTRUTTIVE IMPIANTI a FUNE "Domenico Di Santolo" dell'Università degli Studi di Trieste, è stata realizzata la prima strumentazione composta da detector MD16 e regi...

Tutto nacque da una frase "si potrebbe realizzare dei detector più leggeri?" I primi studi per la realizzazione di strumentazioni per il controllo non distruttivo delle funi in opera risalgono al lontano 1971. In collaborazione con l'Istituto di Ingegneria Civile - D.I.C.A Laboratorio Strade e Trasporti ora LABORATORIO di PROVE non DISTRUTTIVE IMPIANTI a FUNE "Domenico Di Santolo" dell'Università degli Studi di Trieste, è stata realizzata la prima strumentazione composta da detector MD16 e registratore GS5 scrivente, presentata al "VII Convegno Internazionale sui trasporti a fune", svolto a Torino e vincitrice del "Premio Sestriere 1972" Da allora la nostra ditta ha proseguito nella progettazione e realizzazione di numerosi detector che ci erano richiesti non solo per impianti di risalita ma anche per l'applicazioni diversificate come impianti minerari, di sollevamento, cordatrici per funie non solo.

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